刘涛，毕业于吉林工业大学，现任智己汽车联席CEO，主导开发了中国首个基于3G的车联网系统"inkanet"。作为上汽集团"一号工程"负责人，他仅用22个月完成了智己汽车从立项到首车下线全过程。在任期间推动灵蜥数字底盘、固态电池等前沿技术研发，带领品牌突破30万元以上高端市场。截至2025年，主导规划了5款新能源车型布局，并加速全球化市场拓展。2025年4月，智己汽车联席CEO刘涛表示2025年底最后一个月全成本口径要实现当月盈利目标。
中文名 | 刘涛 | 主要成就 | 首套3G车联网系统 |
|---|---|---|---|
性 别 | 男 | 2025目标 | 5款新能源车型 |
国 籍 | 中国 | 全球布局 | 覆盖中东/英国等 |
毕业院校 | 吉林工业大学 | 代表产品 | 智己L6（2024） |
从事领域 | 汽车 | ||
任职机构 | 智己汽车科技有限公司 |
职业经历
1997年加入上汽集团，曾参与韩国双龙合资、英国长桥收购等项目。2017年转岗至集团总部质量与经济运行部门，2020年出任智己汽车项目组副组长 。现任智己汽车联席CEO，承担上汽集团"品牌向上+技术突围"双突破使命 。
技术贡献
1.2000年代主导开发中国首个基于3G的车联网系统"inkanet"
2.推出全铝底盘构架、四轮转向系统及SOA软件架构
3.全球首创CSOP用户数据权益计划
4.2024年实现单颗Orin X芯片智驾系统，覆盖65城高阶智驾公测
5.首发固态电池技术（2025）
战略规划
市场目标：2023年冲击4.5万辆年销量，重点布局30万元以上市场
产品矩阵：2025年前推出3款纯电+2款增程车型，对标特斯拉Model 3/Y
全球布局：2025年进入中东、英国、泰国、澳大利亚等市场
产品动态
2024年5月推出智己L6，标配灵蜥数字底盘，搭载无图城市NOA智驾功能（计划2024Q3量产）
2024年9月发布全新LS6，集成六项核心技术
构建"AI4M智能战略"，通过算法革新智能场景体验
行业观点
强调"不以流量营销为导向，聚焦技术优势与用户场景开发"，认为中国车企在激光雷达与本土数据积累方面具竞争优势 [8]。提出"智能化是汽车业转型关键竞争点"，致力于将智己打造为"中国特斯拉" 。
